近日，由中铁建设承建高213米的杭州西站枢纽南区站城综合体项目D塔楼封顶仪式顺利举行，标志着该综合体项目首栋超高层完成封顶，云城地标性建筑已初具雏形。

杭州西站枢纽南区站城综合体项目位于杭州云城核心区、杭州西站枢纽站房南侧，总建筑面积约99.5万平方米，项目包含建筑高度约320米的A塔楼、300米的B塔楼、213米的C、D塔楼以及80米的“云门”。其中，A塔楼又被誉为“金手指”，建成后将成为“杭州第二高楼”。

杭州西站枢纽南区站城综合体项目（中铁建设华东公司 供图）

此次封顶的D塔楼位于云门东南侧建筑高度213米，为钢筋混凝土框架——核心筒结构，地下3层，地上49层，总建筑面积约10.9万平方米，建成后将用于商业、公寓等。

D塔楼基础底板混凝土浇筑达1.5万方，针对大体积混凝土温差控制难题，项目团队应用有限元软件MIDAS，进行仿真模拟计算分析，采用冷却循环水控制混凝土温度，防止因水化热产生温差导致混凝土出现裂缝，有效保障混凝土浇筑质量。

项目团队践行“五大建造”理念，落实精细化管理要求，施工现场安装8个360度全景球机摄像头、36个固定式枪机摄像头以及智能仪表等，建立“156项目管理模块化数智建造平台”数据库，将施工管理、系统检测等融合起来，实现项目建设全方位、全过程信息化综合管理。应用BIM技术从主体建模、砌体排砖、管线防碰撞等，各个方面进行全细节模拟优化图纸40余项。对材料、构件进场时间控制精准到天采用“菜单式”制作、发运模式，严格控制材料“生产与使用”平衡，做到“构件不堆积，成本少积压，施工更有序”，有效保障平均6天一层施工进度。

杭州西站枢纽南区站城综合体项目效果图（中铁建设华东公司 供图）

项目A、B塔楼各采用两台内爬式塔吊，C、D塔楼各采用两台外附着式塔吊，为了避免塔吊碰撞、超载、超限，项目团队在施工现场安装塔吊可视化检测系统，实时监测相邻塔吊运行情况，统计塔吊每日吊装情况，分析故障、合理调度，保障施工安全与进度。

目前，杭州西站枢纽南区站城综合体已全面“冲向天际”，A、B、C塔楼主体结构分别施工138米、146米、186米，“云门”正在进行二次结构砌筑及室内装修施工，项目预计在2028年整体交付。未来，将汇聚商业、办公、会展等多种业态，助力打造魅力杭州城市新高度、文化新中心。